Анализ подвижного состава филиала №12 г. Петрикова

Транспорт » Проведение анализа количественных, качественных и экономических показателей деятельности филиала №12 г. Петрикова » Анализ подвижного состава филиала №12 г. Петрикова

Страница 2

Грузовые автомобили ( по сроку эксплуатации) на 01.12.2009 года:

Таблица 2

Количество автомобилей, всего	В том числе по сроку эксплуатации
Количество автомобилей, всего	до 3 лет (вкл.)	от 3 до 5 лет	от 5 до 8 лет	от 8 до 10 лет	от 10 до 13 лет	свыше 13 лет
6	3	-	-	-	-	3

Грузовые автомобили (по пробегу с начала эксплуатации) на 01.12.2009 года:

Таблица 3

Количество автомобилей, всего	В том числе
Количество автомобилей, всего	до 100 тыс. км	от 101 до 300 тыс. км	от 301 до 550 тыс. км	от 551 до 700 тыс. км	свыше 701 тыс. км
6	1	2	1	-	2

Автобусы ( по сроку эксплуатации) на 01.12.2009 года

Таблица 4

Количество автобусов, всего	В том числе по сроку эксплуатации
Количество автобусов, всего	до 3 лет (вкл.)	от 3 до 5 лет	от 5 до 8 лет	от 8 до 10 лет	от 10 до 13 лет	свыше 13 лет
19	6	5	6	1	1	-

Автобусы ( по пробегу с начала эксплуатации) на 01.12.2009 года

Таблица 5

Количество автобусов, всего	В том числе
Количество автобусов, всего	до 100 тыс. км	от 101 до 300 тыс. км	от 301 до 550 тыс. км	от 551 до 700 тыс. км	свыше 701 тыс. км
19	3	12	1	3	-

Рис 1.1. Автобус ПАЗ-3205.

Автобус ПАЗ-3205 – малого класса, разработан Павловским автобусным заводом (Павлов, Россия), производство освоено еще в советское время. Кузов автобуса – вагонного типа с несущим основанием. Длина автобуса – 7 метров. Доступ в салон осуществляется через одну двухстворчатую дверь складывающегося типа. Сзади имеется аварийная дверь на петлях. Двигатель расположен спереди, рядом с водителем. В зависимости от исполнения, в салоне могут быть расположены 21-25 сидений. Общая пассажировместимость – 38-42 человека.

Вентиляция кузова осуществляется через сдвижные форточки и потолочные люки. Отопление салона возложено на систему охлаждения двигателя.ПАЗ-4234 – вариант модели 3205 с увеличенной колесной базой и двумя дверьми. В салоне устанавливается 30 сидений, а общая пассажировместимость может достигать 50 человек.

С точки зрения пассажира автобус архаичен и малоудобен: пол высокий, входы довольно узкие, с крутыми ступеньками. Сиденья мягкие, но простые по форме и хороши только для коротких поездок.

Страницы: 1 2 3 4 5

Анализ подвижного состава филиала №12 г. Петрикова

Навигация