Расчет скорости движения автогрейдера с механической трансмиссией

мм.

Форма профиля отвала автогрейдера оказывает существенное влияние на энергоемкость процесса копания. Меньшей энергоемкостью обладает отвал, профиль которого выполнен по дуге постоянного радиуса. Величина радиуса зависит от угла резания , высота отвала и угла отваливания (рис.3.1).

Рис.3.2. Схема отвала автогрейдера.

Угол резания изменяют в зависимости от вида работы в пределах 30 – 70. Обычно принимают =30 – 45.

Чтобы исключить пересыпание грунта за отвал, угол опрокидывания принимают равным 65-70.

Приближенно радиус кривизны определяем по формуле; мм.

(мм.)

Принимаем: =510 мм.

Расчет ходового оборудования, колеи и базы автогрейдера

Ходовое оборудование автогрейдера должно обеспечивать создание устойчивого тягового усилия, иметь необходимое сопротивление перекатыванию и хорошо приспосабливаться к неровностям местности.

Пневматические шины с регулируемым давлением достаточно удовлетворяют поставленным требованиям.

Шины выбираются по нагрузкам, приходящимся на колеса.

Нагрузка на одно колесо переднего моста, кг.

, (3.9)

где:

=5225(кг.) – нагрузка, приходящаяся на передний мост.

=2612,5 (кг.)

Нагрузка на одно колесо среднего и заднего мостов;

, (3.10)

где:

=14375(кг.) – нагрузка, приходящаяся на средний и задний мосты.

=3593,75 (кг.)

Такой грузоподъемности с некоторым запасом соответствуют шины с регулируемым давлением (0,225….0,25 МПа) модели Я-140 размером 16.00 – 24.

Размер базы, колеи и связанного с ними радиуса поворота автогрейдера (рис.3.2) выбираем такими, чтобы машина имела наименьшие размеры и было возможно маневрировать отвалом. Учтем, что чем больше отвал к задней оси автогрейдера, тем лучше его планирующая способность.

Рис.3.3. Параметры автогрейдера.

Расстояние от точки крепления тяговой рамы к передней оси до оси вращения отвала определяем из условия полноповоротности отвала. Поэтому минимальный размер базы автогрейдера; мм.