Расчет задержек транспортных средств и пешеходов на перекрестке

Таким образом в данном пересечении слабым местом является наличие только двух полос движения на проезжей части со стороны стоянки и АЗС. Так как увеличение количества полос движения по всей длине магистрали в условиях плотной застройки практически невозможно, при высокой интенсивности лево- и правоповоротных потоках необходимо за 40-50 метров до пересечения произвести уширение, что увеличивает пропускную способность на 300-500 единиц в час на дополнительную полосу.