Конструкция корпуса и прочность корабля

Длиннополубачный корпус корабля имеет 3 палубы, промежуточную платформу и двойное дно. Платформа располагается в районе от -8 до 18 шпангоута.

Водонепроницаемые переборки делят корпус на 9 отсеков, которые имеют длину от 9 до 13 метров.

Корабль набран по продольной системе набора, расстояние между продольными ребрами жесткости 300 мм.

Высота двойного дна в ДП составляет 1.1 метра, что связано с необходимостью обеспечения требуемых объемов для размещения запасов топлива.

Флоры расположены в средней части корабля на расстоянии 1500 мм, а в оконечностях - на расстоянии 1000 мм.

По флорам установлены вертикальные ребра жесткости, являющиеся опорами для продольных балок и обеспечивающие устойчивость стенки флора.

Для изготовления продольного набора применяются стандартные катанные несимметричные полособульбовые профили Г6-Г12.

Для корпуса используется сталь марки Д40 с пределом текучести 4000 кгс/см.

Наружные стенки надстроек выполнены из стали марки Д40.

корабль непотопляемость управляемость

Характеристики расчетных районов корпуса судна

Местная прочность.