Характеристика подвижного состава
Транспорт » Перевозка жидкого шлака » Характеристика подвижного состава
Страница 3
· Сохранность вагона.
· Максимальное использования вагонов из под выгрузки, под погрузку.
· Наличие средств механизации на погрузоразгрузочные работы.
· Требования технологии.
Суточный вагонооборот рассчитывается по формуле:
U=Qсут\q*Kg (2)
Косая таблица. Станции Карьер имеет следующий вид
|
КУДА ОТКУДА |
Станция Узловая МПС |
Северная сортировочная |
Станция Карьер |
Итого | |||||||
|
ПТНП |
Тепло. цех |
РМЦ |
Цех водоснабжения |
Нефтебаза |
Кузнечный цех |
ЦМК | |||||
|
Станция Узловая МПС |
26,3 28,2 23,6 |
1380,8 |
6,5 |
6,5 |
197,2 |
1669,2 | |||||
|
Северная сортировочная | |||||||||||
|
От Карьера |
ПТНП |
13,8 6,9 9,6 6,9 |
37,2 | ||||||||
|
Тепло цех | |||||||||||
|
РМЦ | |||||||||||
|
Цех водос |
66,3 |
66,3 | |||||||||
|
Нефтебаза |
21,6 | ||||||||||
|
Кузн. цех |
42,1 |
21,6 | |||||||||
|
ЦМК |
42,1 | ||||||||||
|
Итого: |
167,2 |
78,1 |
1380,8 |
6,5 |
6,5 |
197,2 |
1836,3 1836,3 | ||||
Навигация
- Главная
- Двигатели внутреннего сгорания
- Компания Mazda
- Поршневые двигатели внутреннего сгорания
- Судовой двигатель внутреннего сгорания
- Автомобильные эксплуатационные материалы
- Транспортные характеристики грузов
- Транспорт