Качественные показатели эксплуатационной работы

Расчет для НОД-1:

км;

км;

;

сут.

Расчет для НОД-2:

км;

км;

;

сут.

Расчет для НОД-3:

км;

км;

;

сут.

Расчет для дороги:

км;

км;

;

сут.

Результаты расчетов по остальным отделениям сводятся в таблицу 3.3.

Оборот местного вагона – среднее время нахождения на дороге (отделении) вагонов, поступающих на выгрузку от момента в поступления до окончания выгрузки и для вагонов местного сообщения – от начала погрузки до момента их выгрузки.

Таблица 3.3

Показатели использования вагонов

Оборот местного вагона определяется:

, сут (3.8)

где lм – рейс местного вагона

, км (3.9)

kм – коэффициент местной работы для местных вагонов;

(3.10)

j=0,35 – доля простоя местных вагонов в порожнем состоянии на станциях погрузки и выгрузки.

Для определения вагоно-км пробега груженых местных вагонов SnSмс и ввоза SnSвв удобнее использовать таблицу 2.1. Для этого составляем расчетную таблицу по форме первой части таблицы 2.1, т.е. все графы под строкой «Дорога Н».

Таблица 3.4

Пробег груженых местных вагонов и ввоза