Определение расчетных нагрузок и расчетной интенсивности движения

Таблица 1.4.2 - Перспективная интенсивность движения

Определение расчетной приведенной интенсивности движения

Определяем расчетную приведенную интенсивность движения на одну полосу проезжей части, ед./сут:

, (1.4)

где- коэффициент, учитывающий число полос движения и распределение движения но ним |1, табл. 3.2] (при двух полосах движения);

- общее число различных марок транспортных средств в составе транспортного потока (в нашем случае);

- номер марки транспортного средства;

- число проездов в сутки в обоих направлениях транспортных средств -й марки по автомобильной дороге на год службы перед капитальным ремонтом, авт./ сут ();

- суммарный коэффициент приведения воздействия на дорожную одежду транспортных средств -й марки к расчетной нагрузке [1, прил. 1, табл. 3] (см. таблицу 1.3.2). Для легковых автомобилей .

Расчет приведен в таблице1.5.1

Таблица 1.5.1 - Интенсивность движения на одну полосу проезжей части